- DK
- Hạ Môn
- 7-15 ngày
- 10000 chiếc
- M2535HL-29ER
*Vành carbon có trọng lượng nhẹ 280 gram dành cho bánh xe đạp việt dã, đường sỏi, mọi địa hình hoặc xe đạp Enduro.
* Thiết kế không đối xứng 2,6mm, cân bằng độ căng của các nan giữa phía lặn và bánh xe không dẫn động.
* Công nghệ gia cố lỗ nói, giảm trọng lượng và đảm bảo độ căng của nói cao.
*T800 mô-đun cao và vật liệu sợi carbon chất lượng/prereg để hỗ trợ chất lượng và độ bền của vành.
* Độ sâu 25mm, thiết kế chiều rộng bên ngoài 35mm cho độ bền và khả năng chống va đập tốt hơn.
Ⅰ.Tính năng:
1. Vành carbon có trọng lượng nhẹ 280 gram dành cho bánh xe việt dã, sỏi, tất cả các loại xe đạp leo núi hoặc Enduro.
2. Thiết kế không đối xứng, cân bằng độ căng của các nan hoa giữa phía lặn và bánh xe không dẫn động.
3. Công nghệ gia cố lỗ nan hoa, giảm trọng lượng và đảm bảo độ căng của nan hoa cao.
4.T800 mô-đun cao và vật liệu sợi carbon chất lượng/prereg để hỗ trợ chất lượng và độ bền của vành.
Độ sâu 5,25mm, thiết kế chiều rộng bên ngoài 35mm cho độ bền và khả năng chống va đập tốt hơn.
Ⅱ.Thông số kỹ thuật:
Người mẫu: | M2335HL-29ER-XC | M2535HL-29ER-AM | M2535HL-29ER-ED |
Bản vẽ: | |||
Nguyên vật liệu: | Sợi carbon Toray T700+T800 | ||
Kích cỡ: | 29"/29er(ETRTO 622mm) | ||
Kết thúc có sẵn: | UD mờ/bóng, UD mờ/bóng không sơn | ||
Mục đích sử dụng: | Xuyên quốc gia | Tất Cả Núi | Enduro |
Cân nặng: | 280±15 gam | 320±15 gam | 360±15 gram |
ERD: | 589mm | 589mm | 589mm |
Lỗ nói có sẵn: | 21/24/28/32 lỗ | 21/24/28/32 lỗ | 21/24/28/32 lỗ |
Trọng lượng người lái tối đa: | 110kg / 243lbs | 110kg / 243lbs | 110kg / 243lbs |
Áp suất lốp tối đa: | 40psi/2,75bar | 40psi/2,75bar | 40psi/2,75bar |
Kích thước lốp được đề xuất: | 2.1"~ 2,7" | 2.1"~ 2,7" | 2.1"~ 2,7" |
Sự bảo đảm | 2 năm | 2 năm | 2 năm |
Ⅲ. Hạng mục và tiêu chuẩn kiểm tra:
KHÔNG. | Mục kiểm tra | Tiêu chuẩn | Kết quả kiểm tra |
1. | Kiểm tra độ phẳng và độ tròn | 1. Độ phẳng của rãnh phanh: .30,3mm; | ĐƯỢC RỒI |
2. | Kiểm tra độ cứng bên | 1. Độ cứng của vành: ≥5N/mm; | ĐƯỢC RỒI |
3. | Kiểm tra độ cứng xuyên tâm | Độ cứng xuyên tâm: ≥50N/mm | ĐƯỢC RỒI |
4. | Kiểm tra tác động bánh xe | 60 Joules mà không có bất kỳ thiệt hại nào | ĐƯỢC RỒI |
5. | Kiểm tra kéo lỗ nói | 250kgf mà không bị phồng hay nứt | ĐƯỢC RỒI |
Ⅳ. Báo cáo thử nghiệm:
Báo cáo thử nghiệm tổng hợp DK M2535HL-29ER.pdf
Ⅴ.Video thử nghiệm tác động UCI: