- DK Composite
- Hạ Môn, Trung Quốc
- 7-15 ngày
- 5000 chiếc
- M2230HL-29ER
*Trọng lượng siêu nhẹ chỉ 250g cho các cuộc đua xe đạp xuyên núi hoặc đạp xe sỏi.
* Thiết kế không đối xứng, cân bằng độ căng của các nan hoa giữa phía lặn và bánh xe không dẫn động.
* Công nghệ gia cố lỗ nói, giảm trọng lượng và đảm bảo độ căng của nói cao.
*Vật liệu/prereg sợi carbon chất lượng cao T800 để hỗ trợ chất lượng và độ bền của vành.
* Chiều rộng bên ngoài 30 mm giúp tiêu tan năng lượng va chạm và độ rung một cách nhanh chóng và phù hợp cho mọi kiểu đạp xe leo núi.
*Độ sâu vành 22mm nông mang lại sự tuân thủ và thoải mái hơn.
Ⅰ.Tính năng:
1. Trọng lượng siêu nhẹ chỉ 250g cho các cuộc đua xe đạp xuyên núi hoặc đạp xe sỏi.
2. Thiết kế không đối xứng, cân bằng độ căng của các nan hoa giữa phía lặn và bánh xe không dẫn động.
3. Công nghệ gia cố lỗ nan hoa, giảm trọng lượng và đảm bảo độ căng của nan hoa cao.
4.T800 vật liệu sợi carbon chất lượng cao/prereg để hỗ trợ chất lượng và độ bền của vành.
Chiều rộng bên ngoài 5,30mm giúp tiêu tan năng lượng tác động và độ rung một cách nhanh chóng và phù hợp cho mọi kiểu đạp xe leo núi.
6. Độ sâu vành nông 22mm mang lại sự tuân thủ và thoải mái hơn.
Ⅱ.Thông số kỹ thuật:
Model: M2230HL-29ER | Model: M2230HL-29ER-ASY |
Trọng lượng: 255±10g (Mức XC) | Trọng lượng: 255±10g (Mức XC) |
Nói Lỗ: 21/24/28/32 Lỗ | Nói Lỗ: 21/24/28/32 Lỗ |
Áp suất lốp tối đa: 60 PSI | Áp suất lốp tối đa: 60 PSI |
Trọng lượng người lái tối đa: 100 kg | Trọng lượng người lái tối đa: 100 kg |
Khả năng chống va đập UCI: 70 Joules | Khả năng chống va đập UCI: 70 Joules |
Sức mạnh kéo ra của lỗ nói: 250kgf | Sức mạnh kéo ra của lỗ nói: 250kgf |
Hoàn thiện vành: Hoàn thiện sơn UD hoặc không sơn | Hoàn thiện vành: Hoàn thiện sơn UD hoặc không sơn |
Ⅲ.Các hạng mục và báo cáo kiểm tra:
Báo cáo thử nghiệm tổng hợp DK M2230HL-29-XC.pdf
Ⅳ.Video thử nghiệm tác động của UCI: