- DK
- Hạ Môn
- 7-15 ngày
- 10000 chiếc
- G60TL-34
*Với chiều rộng bên ngoài 32mm và 34mm, độ sâu 60mm được thiết kế cho xe địa hình, đường sỏi, xe đạp địa hình.
*Thiết kế sẵn có móc sắt và không săm, tương thích với cả lốp có săm và lốp không săm.
* Cả hai thiết kế cấu trúc bất đối xứng và đối xứng đều có sẵn.
*Kích thước lốp khuyến nghị là 700*30C-50C.
* Thiết kế hình chữ U rộng, khí động học và độ cứng tốt hơn.
*Thiết kế 32/34mm rộng hơn, cho phép áp suất thấp hơn, tạo ra ít lực cản lăn hơn trên đường gồ ghề.
* Bảo hành chất lượng 2 năm.
Ⅰ.Tính năng:
1.Với chiều rộng bên ngoài 32mm và 34mm, độ sâu 60mm được thiết kế cho xe đạp địa hình, sỏi, xe đạp địa hình.
2.Thiết kế có sẵn móc sắt và không săm, tương thích với cả lốp có săm và lốp không săm.
3. Cả hai thiết kế cấu trúc đối xứng và đối xứng đều có sẵn.
4.Thiết kế rộng hơn 32/34mm, cho phép áp suất thấp hơn, tạo ra ít lực cản lăn hơn trên đường gồ ghề.
Ⅱ.Mô tả:
| Mô hình đối xứng | ||
| Model: G30TL-34 | Model: G35TL-34 | Model: G40TL-34 |
|
|  |
| G45TL-34 | G50TL-34 | G60TL-34 |
 |
|
|
30 triệuCân nặng: 440±15g (T700) 385±15g(T800) 365±15g(T800 không sơn) | 35 triệuCân nặng: 465±15g (T700) 395±15g(T800) 375±15g(T800 không sơn) | 40 triệuCân nặng: 475±15g (T700) 410±15g(T800) 385±15g(T800 không sơn) |
45 triệu Cân nặng: 485±15g (T700) 420±15g(T800) 395±15g(T800 không sơn) | 50 triệu Cân nặng: 500±15g (T700) 440±15g(T800) 415±15g(T800 không sơn) | 60 triệu Cân nặng: 560±15g (T700) 480±15g(T800) 460±15g(T800 không sơn) |
| Giới hạn trọng lượng 30MM: <100kg | Giới hạn trọng lượng 35MM: <110kg | Giới hạn trọng lượng 40MM: <115kg |
| Giới hạn trọng lượng 45MM: <115kg | Giới hạn trọng lượng 50MM: <115kg | Giới hạn trọng lượng 60MM: <125kg |
| 30MM ERD: 583mm | 35MM ERD: 573mm | 40MM ERD: 563mm |
| 45MM ERD: 553mm | 50MM ERD: 543mm | 60MM ERD: 523mm |
| Nguyên vật liệu | Vật liệu sợi carbon đầy đủ, mô đun cao Toray T700+T800 | |
| Kích thước lốp được đề xuất | ＞28C | |
| Độ tròn | ＜0,25mm | |
| Độ phẳng | ＜0,15mm | |
| Căng thẳng nói tối đa | ＞350kgf | |
| Hoàn thành: | UD/3K/12K, Mờ/Bóng | |
| Lỗ nói có sẵn: | 16-36 lỗ | |
| Sự bảo đảm: | 2 năm | |
Ⅲ.Hình ảnh của A CompleteG50TL-34+G60TL-34Bánh xe có nan cacbon dành cho xe đạp địa hình sỏi, xích lô, trọng lượng chỉ 1282 gam:
Ⅳ.FEA(Phân tích phần tử hữu hạn):
Ⅴ.Kết thúc không sơn VS sơn:
Ⅵ.Công nghệ:
-1) Công nghệ gia cố
DK Composite sử dụng sợi carbon gia cố/dày hơn trên từng khu vực lỗ nan hoa và sử dụng sợi carbon mỏng hơn bên ngoài khu vực lỗ nan hoa nên độ sáng của vành có thể được tiết kiệm đáng kể mà vẫn đảm bảo độ bền.
-2) Hệ thống nhựa và cán màng độc đáo
DK Composite đã phát triển hệ thống nhựa có độ bền cao và TG 255oC cao cũng như cán màng đặc biệt để mang lại hiệu suất vành xe đạp carbon tốt nhất.
-3) Máy khoan sáu trục
DK Composite đã phát triển một loại máy sáu trục đặc biệt dành cho vành xe đạp carbon nên có thể khoan mọi góc và đường kính.
-4) Đội ngũ R&D mạnh
DK Composite có đội ngũ R&D riêng để phát triển dự án và khuôn mẫu mới, ngoại trừ vành xe đạp carbon, chúng tôi cũng có kinh nghiệm và khả năng phát triển bất kỳ sản phẩm composite carbon mới nào.
