Ⅰ.Tính năng:

1.Với chiều rộng bên ngoài 32mm và 34mm, được thiết kế cho xe đạp địa hình, sỏi, xe đạp địa hình.

2.Thiết kế có sẵn móc sắt và không săm, tương thích với cả lốp có săm và lốp không săm.

3. Cả hai thiết kế cấu trúc đối xứng và đối xứng đều có sẵn.

4.Thiết kế rộng hơn 32/34mm, cho phép áp suất thấp hơn, tạo ra ít lực cản lăn hơn trên đường gồ ghề.

Ⅱ.Mô tả:

Mô hình đối xứng
Model: G30TL-34	Model: G35TL-34	Model: G40TL-34
G45TL-34	G50TL-34	G60TL-34
30 triệuCân nặng:                                 440±15g (T700) 385±15g(T800)                365±15g(T800 không sơn)	35 triệuCân nặng:  465±15g (T700) 395±15g(T800)                375±15g(T800 không sơn)	40 triệuCân nặng:  475±15g (T700) 410±15g(T800)                385±15g(T800 không sơn)
45 triệu Cân nặng:                                 485±15g (T700) 420±15g(T800)                395±15g(T800 không sơn)	50 triệu Cân nặng:                       500±15g (T700) 440±15g(T800)                415±15g(T800 không sơn)	60 triệu Cân nặng:                             560±15g (T700) 480±15g(T800)                460±15g(T800 không sơn)
Giới hạn trọng lượng 30MM: <100kg	Giới hạn trọng lượng 35MM: <110kg	Giới hạn trọng lượng 40MM: <115kg
Giới hạn trọng lượng 45MM: <115kg	Giới hạn trọng lượng 50MM: <115kg	Giới hạn trọng lượng 60MM: <125kg
30MM ERD: 583mm	35MM ERD: 573mm	40MM ERD: 563mm
45MM ERD: 553mm	50MM ERD: 543mm	60MM ERD: 523mm
Nguyên vật liệu	Vật liệu sợi carbon đầy đủ, mô đun cao Toray T700+T800
Kích thước lốp được đề xuất	＞28C
Độ tròn	＜0,25mm
Độ phẳng	＜0,15mm
Căng thẳng nói tối đa	＞350kgf
Hoàn thành:	UD/3K/12K, Mờ/Bóng
Lỗ nói có sẵn:	16-36 lỗ
Sự bảo đảm:	2 năm

Ⅲ.Hình ảnh Bộ mâm nan carbon G45TL-34 hoàn chỉnh dành cho xe đạp địa hình sỏi, xích lô, trọng lượng chỉ 1202 gram:

Ⅳ.FEA(Phân tích phần tử hữu hạn):

Ⅴ.Kết thúc không sơn VS sơn:

Ⅵ.Công nghệ:

-1) Công nghệ gia cố
DK Composite sử dụng sợi carbon gia cố/dày hơn trên từng khu vực lỗ nan hoa và sử dụng sợi carbon mỏng hơn bên ngoài khu vực lỗ nan hoa nên độ sáng của vành có thể được tiết kiệm đáng kể mà vẫn đảm bảo độ bền.

-2) Hệ thống nhựa và cán màng độc đáo

DK Composite đã phát triển hệ thống nhựa có độ bền cao và TG 255oC cao cũng như cán màng đặc biệt để mang lại hiệu suất vành xe đạp carbon tốt nhất.

-3) Máy khoan sáu trục

DK Composite đã phát triển một loại máy sáu trục đặc biệt dành cho vành xe đạp carbon nên có thể khoan mọi góc và đường kính.

-4) Đội ngũ R&D mạnh

DK Composite có đội ngũ R&D riêng để phát triển dự án và khuôn mẫu mới, ngoại trừ vành xe đạp carbon, chúng tôi cũng có kinh nghiệm và khả năng phát triển bất kỳ sản phẩm composite carbon mới nào.