- DK Composite
- Hạ Môn, Trung Quốc
- 7-15 ngày
- 5000 chiếc
- R35TL-28-UL
*320g Đường Carbon Siêu Nhẹ/Vành Sỏi.
*Sợi carbon cấp cao T800/T1000 cho trọng lượng nhẹ và độ bền cao.
*Khả năng chống va đập UCI đã vượt qua 110 Joules.
Ⅰ.Tính năng:
1.T800/T1000 siêu nhẹ 320g vành dành cho xe đạp đường bộ hoặc xe đạp đua sỏi.
2. Chiều rộng vành rộng rãi cung cấp một nền tảng ổn định cho lốp sỏi rộng hơn.
3.Rim đã vượt qua UCI nội bộ nghiêm ngặt thử nghiệm khả năng chống va đập của 110J tải trọng không có vết nứt cũng như độ đảo ngang/hướng tâm
4.Phiên bản hạng ruồi chịu được tác động của 110J. Vành R35TL-28 chứng tỏ rằng mạnh mẽ và khí động học không bằng nặng.
5.Sơn miễn phí/hoàn thiện không sơn là một bề mặt bảo vệ hoàn hảo được hình thành trong quá trình đúc vành, loại bỏ nhu cầu xử lý hậu kỳ truyền thống.
6. Thiết kế khóa hạt trên kênh trung tâm, cho phép lốp không săm phẳng và chống thủng mà bạn chọn.
Ⅱ.Thông số kỹ thuật:
Người mẫu | R35TL-28-UL |
Vẽ | |
Hệ thống phanh | Phanh đĩa |
Sử dụng | Phanh đĩa đường hoặc sỏi |
Hoàn thành | UD mờ/bóng, UD không sơn |
Tiêu chuẩn trọng lượng | 320±10g |
Đếm lỗ nói | lỗ 21/24 |
Giới hạn người lái tối đa | 100kg |
ERD | 569 triệu |
Khả năng chống va đập UCI | 110J |
Độ phẳng của đường phanh | .30,3mm |
Độ tròn | .30,3mm |
Độ cứng bên (Rim) | ≥6N/mm |
Độ cứng bên (Bánh xe) | ≥30N/mm |
Độ cứng xuyên tâm (Rim) | ≥100N/mm |
Nói lỗ kéo ra sức mạnh | ≥300kgf |
Áp suất lốp tối đa | 100 PSI/6,89 thanh |
Báo cáo thử nghiệm tổng hợp DK R35TL-28.pdf
Ⅳ.Video thử nghiệm tác động của UCI: