- DK Composite
- Hạ Môn, Trung Quốc
- 7-15 ngày
- 2000 CÁI
- R30TL-28
* Thiết kế bên trong rộng hơn 21mm để sử dụng cho xe đạp Cyclocorss hoặc Gravel 700C.
* Thiết kế rộng hơn, khả năng chịu lực tốt hơn so với vành xe thông thường.
* Cả lớp hoàn thiện có sơn và không sơn đều có sẵn, Trọng lượng không sơn Giảm 20G mỗi vành.
*Đặc trưng:
1. Thiết kế chiều rộng bên trong rộng hơn 21mm để sử dụng cho xe đạp Cyclo-cross hoặc Gravel 700C.
2. Thiết kế móc rộng hơn để chống lại lực tác động cao và áp suất lốp.
3. Công nghệ gia cố lỗ nan hoa, giảm trọng lượng và tăng độ bền cho vành.
4. Cả lớp hoàn thiện sơn và không sơn đều có sẵn, không sơn tiết kiệm 20 gram trọng lượng mỗi vành.
*Thông số kỹ thuật:
| Mô hình: R30TL-28 | Mô hình: R35TL-28 | Mô hình: R40TL-28 | Mô hình: R45TL-28 | Mô hình: R50TL-28 | Model: R55TL-28 | Mô hình: R60TL-28 |
 |
|  |  |  |  |  |
Trọng lượng: 430±15g(T700) 370±15g(T800) 350±15g(T800 Không sơn) | Cân nặng: 455±15g (T700) 380±15g(T800) 360±15g(T800 Không sơn) | Cân nặng: 465±15g (T700) 390±15g(T800) 370±15g(T800 Không sơn) | Cân nặng: 475±15g (T700) 400±15g(T800) 380±15g(T800 Không sơn) | Cân nặng: 490±15g (T700) 430±15g(T800) 400±15g(T800 Không sơn) | Cân nặng: 520±20g(T700) 460±15g(T800) 420±15g(T800 Không sơn) | Trọng lượng: 550±15g(T700) 490±15g(T800) 450±15g(T800 Không sơn) |
| Giới hạn trọng lượng: ＜100kg | Giới hạn trọng lượng: ＜110kg | Giới hạn trọng lượng: ＜115kg | Giới hạn trọng lượng: ＜115kg | Giới hạn trọng lượng: ＜125kg | Giới hạn trọng lượng: ＜125kg | Giới hạn trọng lượng: ＜125kg |
| ERD: 583mm | ERD: 573mm | ERD: 564mm | ERD: 553mm | ERD: 543mm | ERD: 533mm | ERD: 523mm |
| Độ tròn | ＜0,25mm | |||||
| độ phẳng | ＜0,15mm | |||||
| Căng thẳng nói tối đa | ＞350kgf | |||||
| Hoàn thành: | UD/3K/12K, Mờ/Bóng | |||||
| Sự bảo đảm: | 2 năm | |||||
*FEA(Phân tích phần tử hữu hạn)
* Hoàn thiện không sơn VS sơn
-1) Công nghệ gia cố
DK Composite sử dụng sợi carbon gia cố/dày hơn trên mỗi khu vực lỗ nan hoa và sử dụng sợi carbon mỏng hơn bên ngoài khu vực lỗ nan hoa, do đó có thể tiết kiệm đáng kể ánh sáng vành xe trong khi độ bền vẫn được đảm bảo.
-2) Hệ thống cán và nhựa độc đáo
DK Composite đã phát triển riêng hệ thống nhựa TG 255℃ và độ bền cao cũng như cán màng đặc biệt để mang lại hiệu suất vành xe đạp carbon tốt nhất.
-3) Máy khoan sáu trục
DK Composite đã phát triển một máy sáu trục đặc biệt dành cho vành xe đạp carbon, do đó, tất cả các loại khoan góc và đường kính đều có sẵn.
-4) Đội ngũ R&D mạnh
DK Composite có đội ngũ R&D riêng để phát triển dự án và khuôn mẫu mới, ngoại trừ vành xe đạp carbon, chúng tôi cũng có kinh nghiệm và khả năng phát triển bất kỳ sản phẩm composite carbon mới nào.
